Op de gemeenteraad van eind februari 2026 brachten we drie eigen voorstellen. Twee werden (unaniem) goedgekeurd

Op de voorbije gemeenteraad van 26 februari werden de voorstellen van Groen Oosterzele positief onthaald. Zo werd het voorstel voor het oprichten van een LEF-markt (Lokaal – Ecologisch – Fair) unaniem goedgekeurd, wat lokale en duurzame ondernemers extra zichtbaarheid en ondersteuning biedt.
Ook eenvoudige maar doeltreffende maatregelen voor meer verkeersveiligheid, zoals opstelvakken voor fietsers aan verkeerslichten, kregen groen licht. Ons voorstel om info- en luistersessies te koppelen aan wijkwandelingen werd positief onthaald en biedt kansen voor de toekomst.

Tegelijk bleven we andere dossiers kritisch opvolgen. De procedure voor het RUP OBBC moet herstart worden, wat voor ons een belangrijk moment blijft om de locatie van het bedrijf grondig te herevalueren. In het Rodelandproject blijft Oosterzele inzetten op klimaat, natuur en toekomstgerichte landbouw. Bij de plannen voor de VRV-site herhaalden we onze bezorgdheden over een te eenzijdige focus op sport, met te weinig groen en onvoldoende aandacht voor jeugd en senioren.

Actueel steunen we ook het verzet tegen de geplande besparingen bij De Lijn, die het busaanbod opnieuw zouden beperken.

We blijven ons engageren voor een veilig, duurzaam en sociaal Oosterzele.

Op de gemeenteraad van februari 2026 brachten we drie eigen voorstellen. Twee werden (unaniem) goedgekeurd:

Voorstel om een LEF-markt te organiseren

In Oosterzele zijn verschillende producenten, handelaars en organisaties actief die inzetten op korte keten, ecologische productie en eerlijke handel. Zij dragen bij aan lokale tewerkstelling, klimaatdoelstellingen, sociale cohesie en duurzame consumptie.

Toch ontbreekt vandaag een overkoepelend initiatief dat deze spelers verbindt, zichtbaar maakt en structureel versterkt. Burgers die bewust lokaal en duurzaam willen aankopen, vinden niet altijd eenvoudig de weg naar dit aanbod.  Om dit op te lossen, stelden we voor om, zoals in vele andere gemeenten, een LEF-markt te organiseren.

LEF staat voor Lokaal – Ecologisch – Fair. Een LEF-markt is geen klassieke markt gericht op verkoop, maar een ruimer initiatief bedoeld om lokale producenten en verdelers beter bekend te maken bij de bevolking.  Centraal staat een evenement (“markt”) waarbij lokale ondernemers die voldoen aan de LEF-criteria hun activiteiten en producten kunnen voorstellen aan het publiek. Dit kan bijvoorbeeld gekoppeld zijn aan een ander evenement zoals de jaarlijkse Sinksen avondmarkt. Daarnaast wordt verdere ondersteuning van de “ondernemers met LEF” voorzien via specifieke communicatie, promotie, netwerking, …

Het doel is om:

1. Lokale producenten en duurzame ondernemers zichtbaar te maken en te steunen
2. Ecologische en faire handelspraktijken te stimuleren
3. Bewuste consumptie bij inwoners te bevorderen
4. Netwerking en samenwerking tussen lokale actoren te versterken

De LEF-markt kan opgezet worden vanuit een samenwerking van de bevoegde gemeentelijke diensten met ondersteuning door verschillende adviesraden (Ondernemen, Land- en tuinbouw, Milieu- en natuur en GRIS), wat de betrokkenheid en zichtbaarheid alleen maar vergroot.

Het voorstel werd door alle fracties heel positief onthaald en werd dan ook unaniem goedgekeurd. We zijn heel tevreden dat de voltallige gemeenteraad dit voorstel omarmt. Het LEF-initiatief kan de ambities van Oosterzele als Faire gemeente (het vroegere Fairtrade gemeente) na wat stillere jaren weer nieuw leven inblazen, én meteen inpassen in een hedendaagse en lokale context.

Voorstel om "onmiddellijk" opstelvakken voor fietsers aan te leggen op verkeerslichtengeregelde kruispunten

Verkeersveiligheid is voor alle partijen een topprioriteit, maar het recente ongeval met een vrachtwagen en een fietser toont aan dat concrete actie niet langer kan wachten. Groen pleit al jaren voor maatregelen zoals schoolstraten, beperkingen op zwaar verkeer in schoolomgevingen en veilige trage wegen. Doordat structurele plannen zoals de heraanleg van de N42 en het mobiliteitsplan te lang op zich wachten, wordt dit echter op de lange baan geschoven.

Er zijn nochtans onmiddellijk uitvoerbare maatregelen die zonder grote ingrepen de veiligheid sterk verbeteren. Een daarvan is het systematisch aanleggen van opstelvakken voor fietsers aan lichtgeregelde kruispunten, zodat fietsers zichtbaar vooraan kunnen wachten en niet in de dode hoek van vrachtwagens belanden. Ondanks bestaande voorbeelden ontbreken deze op cruciale punten.

Opstelvakken zijn eenvoudig, goedkoop en zeer effectief, zeker op routes met veel scholieren en pendelaars. Daarom vroeg Groen:

1. Om op alle gemeentelijke kruispunten met verkeerslichten snel opstelvakken aan te leggen.
2. Om het AWV formeel te verzoeken hetzelfde te doen op kruispunten in hun beheer, zodat één uniforme, veilige fietsstructuur ontstaat in de hele gemeente.

De schepen toonde begrip voor de noodzaak om snel maatregelen te nemen die een directe impact hebben op de verkeersveiligheid. Het eerste artikel was niet van toepassing, aangezien de gemeente geen enkel lichtgeregeld kruispunt in eigen beheer heeft. Dit artikel werd daarom ter zitting geschrapt. Het resterende deel van het voorstel werd wél goedgekeurd.

Voorstel om de info- en luistersessies in de Oosterzeelse deelgemeentes te combineren met een “wijkwandeling”

We eindigden de GR met een uitsmijter: hoe kunnen we de info- en luistersessies in de deelgemeentes wat meer schwung geven? Ons voorstel: combineer ze met een korte wijkwandeling.

Groen Oosterzele juicht burgerparticipatie toe, maar het huidige format voelt wat te statisch aan. Een wandeling langs relevante locaties — gekozen op basis van ingestuurde vragen en bestaande plannen — maakt gesprekken veel levendiger. Ter plaatse praten over knelpunten en kansen werkt gewoon beter. En nadien kan iedereen nog rustig napraten in een zaal. Participatie met frisse lucht: wat ons betreft een win-win!

De reacties waren positief: het idee wordt zeker meegenomen voor toekomstige sessies. Jammer genoeg kwam het voorstel te laat voor de eerstvolgende reeks, die al volledig georganiseerd is. Daarom werd het punt niet goedgekeurd, maar de deur staat duidelijk open

Andere punten op de gemeenteraad in vogelvlucht

1. Ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) OBBC: herneming procedure!

De procedure voor het RUP OBBC moet volledig worden overgedaan omdat de aanvraag te laat werd ingediend op het omgevingsloket én op de verkeerde plaats op de website werd gepubliceerd. Reeds ingediende bezwaren hoeven niet opnieuw te worden ingediend. Zoals eerder aangegeven, vinden we dat dit moment moet aangegrepen worden om ten minste grondig te bekijken of dit bedrijf niet beter elders kan hervestigd worden.

2. Meerjarenplan 2026–2031 AGB De Kluize

Het meerjarenplan werd goedgekeurd en sluit aan bij dit van vorige legislatuur. We herhaalden onze vraag van op de Raad van Bestuur om het aanbod aan fairtrade dranken uit te breiden. Voor een fairtrade gemeente zou dit een evidentie moeten zijn.

3. Samenwerkingsovereenkomst Rodelandproject

Oosterzele blijft een actieve partner in het Rodelandproject. We zijn blij dat dit traject wordt voortgezet. Het biedt belangrijke kansen voor klimaat en milieu, én ondersteunt landbouwers bij hun transitie naar een toekomstbestendige bedrijfsvoering, met aandacht voor water, bos en natuur.

4. Afbraak en nieuwbouw GILO Oosterzele

Hoewel de schoolinfrastructuur effectief aan vernieuwing toe is, blijven we ons zorgen maken over de onveilige ligging van het GILO. Met de geplande tweede ambachtelijke zone dreigt deze problematiek nog verder toe te nemen. We waren daarnaast ook verrast te vernemen dat de grond vervuild is met lood, die een extra saneringskost met zich meebrengt.

5. Toelagereglement toiletwagens op kermissen

We steunen het toelagereglement. Het zorgt voor voldoende sanitair op kermissen en helpt wildplassen tegengaan. We ondersteunen eveneens de vraag van Zorgsaam om te onderzoeken of andere evenementen hierbij baat kunnen hebben.

6. Masterplan VRV-site – fase 1

We zien vanaf dag 1 groot potentieel om van de VRV-site een plek te maken waar alle Oosterzelenaren thuis zijn. We hebben echter bedenkingen bij de huidige plannen en stemden tegen om volgende redenen:

1. Te eenzijdige focus op sport
   De VRV-site evolueert naar een sterk sportgericht domein, terwijl de reële behoefte daaraan niet overtuigend is aangetoond.
2. Andere functies onderontwikkeld
   Recreatie, buurtvoorzieningen en ontmoetingsruimte lijken ondergeschikt en onvoldoende uitgewerkt.
3. Gebrek aan aandacht voor senioren en intergenerationeel contact
   Ondanks duidelijke signalen in de participatie komt dit nauwelijks aan bod.
4. Jeugdbewegingen krijgen geen duurzame oplossing
   De nood aan infrastructuur voor jeugdbewegingen blijft groot. In fase 2 worden wel enkele voorzieningen gepland, maar die zijn heel beperkt en moeten met veel andere functies worden gedeeld.
5. Te veel verharding, te weinig groen
   De groeninvulling is minimaal. Het reeds bestaande bosje wordt foutief voorgesteld als bijlomend groen.
6. Onzekerheid over plaats die elders vrijkomt
   Het is onduidelijk wat er gebeurt met locaties zoals de huidige sporthal eens deze verlaten wordt. Ontharding? Nieuwe invulling? M.a.w. er ontbreekt een ruime, geïntegreerde visie waarbinnen de VRV-site past.

7. Besparingen De Lijn binnen de vervoerregio

De gemeente gaat terecht niet akkoord met de geplande besparingen van De Lijn, die het busaanbod in ons gebied (opnieuw) zwaar zouden treffen. Wij steunen dit standpunt volledig. Jammer genoeg werd dit niet gezamenlijk opgenomen met alle partijen. Volgens de schepen liet de zeer korte reactietermijn (minder dan een week) dit niet toe; dit wordt ook aangekaart binnen de Vervoerregio.

Teken petitie en stop de afbraak van De Lijn

Spaghetti festijn Groen Oosterzele

Reserveer alvast zaterdag 25 april in je agenda voor ons jaarlijks festijn!

Meer info volgt later.